Protagonist sulod sa 23 ka tuig, nanguna sa uso sa napulo ka henerasyon, ang mga domestic user sa Accord nakahatag ug labaw sa 300 ka milyon nga mga sakyanan

[Global Car Comprehensive Report] Usa ka gatos nga mga eskuylahan sa panghunahuna ang nakigsangka sa merkado sa awto, nanguna sa uso ug nahimong protagonista sa panahon. Kaniadtong 1999, ang una nga domestic nga gihimo nga Accord (ACCORD) giligid gikan sa linya sa produksiyon, nagsugod sa ngalan nga Accord (ACCORD), ug sukad niadto kini nagbukas sa nanguna nga uso sa merkado sa tunga-tunga ug high-end nga awto sa China. 23

[Global Car Comprehensive Report] Usa ka gatos nga mga eskuylahan sa panghunahuna ang nakigsangka sa merkado sa awto, nanguna sa uso ug nahimong protagonista sa panahon. Sa 1999, ang unang domestic nga gihimo nga Accord (ACCORD) gilukot gikan sa linya sa produksiyon, sugod sa ngalan nga Accord (ACCORD), ug sukad niadto kini nag-abli sa nag-unang uso sa tunga-tunga ngadto sa high-end nga merkado sa sakyanan sa China. Ang 23 Ang ika nga sakyanan gihatod sa mga domestic user, nga nagbuak sa domestic user delivery record sa Japanese nga mid-to-high-end nga mga sedan. Sa samang higayon, kini nagmugna sa unang user delivery record sa 300 ka milyon nga mga sakyanan nga gibaligya sa GAC ​​Group ug Honda sa China.

Isip usa ka global nga estratehikong modelo sa Honda, ang Accord nakabaligya ug kapin sa 2200 ka milyon nga mga sakyanan sa tibuok kalibutan.Sa China, gilangkuban sa ACCORD ang labing una nga pagpangita sa kalidad sa GAC ​​Honda, ug gipahinungod usab ang mga paningkamot sa GAC ​​Honda nga maamgohan ang temperatura sa brand sa kalipay sa mga tiggamit, ug nasaksihan ang paspas nga pag-uswag sa industriya sa awto sa China sa tanan nga paagi, nga adunay "blazer, pagtubo, ug pasalig" Ang pagkatawo sa "Flagman" nanguna sa B-class nga sedan nga merkado.Pagkahuman sa napulo ka henerasyon sa ebolusyon, ang ACCORD nagpadayon sa usa ka walay kakapoy nga pagsuhid sa esensya sa usa ka awto, gitigum ang global nga kabag-ohan ug teknolohiya sa Honda, ug kanunay nagdala og advanced nga teknolohiya, kasaligan nga kalidad ug maayo kaayo nga serbisyo sa mga nag-una nga tiggamit sa mga panahon, nag-uban kanila sa pagpadayon sa usa ka mas taas. - bili sa kinabuhi sa sakyanan.

Duha ka paagi nga pagmaneho, kusog nga naghulog sa 300 milyon + nga adunay bulawan nga mga bato

Kung bahin sa medium ug high-end nga mga awto sa China, ang ACCORD usa ka maayo kaayo nga kapilian nga dili maabut sa daghang mga tawo.Bisan kung kini usa ka kaanyag sa tatak o kusog sa teknikal, kung kini ang gidaghanon sa pagpamaligya o kalidad sa pagtubo, ang ACCORD kanunay nga nanguna sa merkado, nga nagmugna sa dili maihap nga "mga mito sa Accord" sa merkado sa awto sa China.Ang milestone sa paghatud sa 300 milyon nga mga salakyanan sa mga tiggamit nga adunay bug-os nga sulud nga bulawan nagrepresentar sa duha ka paagi nga nakab-ot sa ACCORD ug sa mga elite sa panahon, ang duha ka paagi nga pagpangulo sa merkado ug ang duha ka paagi nga pagpadasig sa GAC ​​Honda.

Uban sa pagpangita sa abante nga bili ug sa pagpangita sa mga elite sa panahon, ang dugay nga pagmahal sa tiggamit nakab-ot usab ang "Accord Myth".Ubos sa background sa lain-laing mga panahon, ang ACCORD batid kaayo sa pagpangita sa mga elite sa panahon, ug kanunay nga nagdala sa nag-unang teknolohiya, grabe nga kalidad ug maayo kaayo nga serbisyo, ug naglanog ug mibangon kauban ang mga elite sa panahon.Ug hugot usab nga gipili sa mga elite sa matag panahon ang ACCORD aron ibalik ang pagkamalahutayon sa ACCORD sa paggukod sa ilang mga damgo.Adunay daghang mga milestones sa paghatud sa 300 milyon nga tiggamit sa merkado sa awto sa China, apan lisud nga makita ang lain nga pananglitan sama sa duha ka paagi nga nahimo tali sa ACCORD ug mga tiggamit.

Dili lamang alang sa mga tiggamit, apan sa mga ups ug downs sa mga kausaban sa industriya, ACCORD nanguna sa bili trend sa mid-to-high-end nga merkado sa sakyanan, ug ang mid-to-high-end nga sakyanan merkado usab nagpamatuod sa brand gahum sa ACCORD ..Ang ACCORD usa ka tatak nga adunay kusog nga pagdani sa merkado sa awto sa China. Pinaagi sa kanunay nga pagsuhid sa limitasyon sa kantidad sa tunga-tunga hangtod sa high-end nga mga sedan, nakamugna kini usa ka global nga synchronous nga teknolohiya, vertical nga mga produkto sa pag-uli, maayo kaayo nga kalidad sa serbisyo ug uban pang mga kantidad. value vane nga naggiya sa merkado.Ang bahin sa sedan mao ang kinauyokan nga merkado sa merkado sa awto sa China, ug ang matag uso nagdasig sa direksyon sa pagbag-o sa ACCORD ug nahimo nga usa ka extension sa apela ug kantidad sa tatak sa ACCORD.Mahimong giingon nga ang proseso sa pagkab-ot sa 300 milyon nga tiggamit sa Accord mao ang ebolusyonaryong kasaysayan sa uso sa kantidad sa merkado sa B-class nga sedan.

Kutob sa GAC ​​Honda, ang Accord (ACCORD) mao ang "kusog nga tiglalang" sa GAC ​​Honda, ug ang GAC Honda magpadayon sa "pagsangkap" sa Accord (ACCORD) aron mapadayon ang kompetisyon niini sa mga panahon.Ingon ang una nga modelo nga gibutang sa produksiyon sa GAC ​​Honda, ang 23 ka tuig nga ebolusyon sa Accord nagdagan pinaagi sa pag-uswag sa GAC ​​Honda, nga adunay 300 milyon nga mga yunit nga nag-asoy sa usa sa ikatulo nga bahin sa natipon nga halin sa GAC ​​Honda.Ang ACCORD kanunay nga "magtutukod sa kusog" sa GAC ​​Honda nga adunay imahe sa punoan nga teknolohiya ug haligi sa pagpamaligya; Ang GAC Honda kanunay usab adunay tukma nga panan-aw sa mga uso sa merkado ug mga panginahanglanon sa tiggamit, ug nagmugna usa ka lider sa industriya alang sa ACCORD pinaagi sa pagpaila sa mas abante nga mga teknolohiya sa bili sa. Ang milestone sa paghatud sa 300 milyon nga mga salakyanan sa mga tiggamit mao ang kantidad nga bugkos ug simbolo sa kusog sa ACCORD ug GAC Honda.

Ang tanan nga mga dimensyon nga kantidad sa bilog nga mga fans, ablihan ang 23 ka tuig nga trend code sa Accord

Nanguna sa uso sa 23 ka tuig, nganong ang Accord nahimong usa ka talagsaon nga benchmark sa tunga-tunga ngadto sa high-end nga merkado sa sedan?Dili lamang nagsalig sa usa ka-dimensional nga teknolohiya, mga serbisyo ug mga tatak, apan pinaagi lamang sa pag-una sa tanan nga mga dimensyon mahimo naton nga ma-okupar ang taas nga merkado sa merkado.Ang matag henerasyon sa ACCORD tukma nga nakasabut sa uso sa industriya, nanguna sa uso sa pagkonsumo sa panahon sa pagbag-o sa teknolohiya, nagpresentar sa super-standard nga taas nga kalidad, nanguna sa uso sa usa ka lingin nga paagi, ug nagmugna sa usa ka mas lapad ug mas lawom nga kompetisyon nga moat. Kini ang ACCORD .Ang misteryo sa Yongli trend benchmarking.

Nanguna sa uso sa mga pagbag-o sa industriya ug pag-establisar og modelo sa bili

Isip usa ka Japanese nga mid-to-high-end nga sakyanan nga adunay mas taas nga kasaysayan, mas daghang henerasyon ug mas taas nga halin sa China, ang ACCORD kanunay nga nagmugna sa bili sa serbisyo, ang bili sa mga panahon ug ang bili sa mga produkto sa nag-unang panahon gikan sa usa ka global nga panglantaw . Sa 1999, uban sa produksyon sa Accord, ang unang upat-sa-usa ka espesyal nga sales ug serbisyo nga tindahan sa nasud opisyal nga giablihan. GAC Honda wala lamang nagdala sa global nga synchronized nga mga modelo, apan nagdala usab sa nag-unang kasinatian sa serbisyo sa kalibutan ngadto sa mga domestic nga mga konsumidor. tulo ka tuig, XNUMX-kilometros nga polisiya sa warranty sa sakyanan" nakab-ot ang usa ka bag-o nga kabag-ohan sa tunga-tunga hangtod sa high-end nga merkado sa awto.Mahimong giingon nga ang mga Intsik nakatagamtam sa bili sa mga serbisyo nga nanguna sa kalibutan, sugod sa Accord sa daghang mga higayon.

Sa unang higayon, ang Accord (ACCORD) nagdala sa bili sa panahon sa global nga pag-synchronize sa mga Intsik.Gikan sa sinugdanan sa Accord nga ang GAC Honda nanguna sa pag-synchronize sa mga pag-uli sa global nga merkado, nga nagmugna sa "mga lagda" alang sa bertikal nga pagpuli sa domestic nga industriya sa awto, nga nagtugot sa mga konsumedor sa China nga makatagamtam sa mga nanguna nga produkto sa kalibutan sa unang higayon. .

Sa unang higayon, ang Accord (ACCORD) nagtugot sa industriya sa pagpasalamat sa mga limitasyon sa bili sa mga produkto sa sakyanan.Ang matag henerasyon sa Accord nakab-ot ang kinatas-ang kaluwasan. Pananglitan, niadtong 2008, nakadaog kini sa bugtong C-NCAP nga "Five-star +" nga ebalwasyon sa China, nga maoy pinakamaayong pruweba sa kalig-on sa kaluwasan niini.Dugang pa, nga adunay panan-aw sa unahan sa mga bag-ong uso sa pagkonsumo, gi-aktibo sa ACCORD Sharp Hybrid ang merkado sa electric-drive nga hybrid nga adunay kaanyag sa "motor-driven, mas hybrid".Sa diha nga ang post-90s nga henerasyon hinay-hinay nga nahimong nag-unang pwersa sa konsumo sa awto, ang ikanapulo nga henerasyon nga Accord (ACCORD) hingpit nga nagdaot sa disenyo sa mga batan-on, ug sa makausa pa gihubit ang bili nga uso ug sumbanan sa merkado sa B-segment nga merkado sa sakyanan.Mahimong isulti nga, bisan kung kini balor sa kaluwasan, bili sa electric drive o bili sa uso, ang ACCORD kanunay nga nagpresentar sa pinakabag-o nga bili sa produkto ug nahimong modelo sa industriya.

Nanguna sa uso sa ebolusyon sa teknolohiya, nagbag-o sa panahon sa mga awto

Isip global nga teknolohiya nga flagship sa Honda, ang matag ebolusyon sa ACCORD naghiusa sa pagpayunir sa teknolohiya sa gahum sa Honda, mga konsepto sa kaluwasan, ug intelihente nga teknolohiya.Sa panahon sa mga salakyanan sa gasolina, ang ACCORD nasangkapan sa bantog nga teknolohiya sa CVCC kaniadtong 70s, sa bantog nga makina sa VTEC sa kalibutan kaniadtong 90s, ug dayon sa karon nga mga teknolohiya sa i-VTEC ug VTEC TURBO, ang matag teknolohiya nagbungkag sa gahum ug enerhiya sa internal combustion nga mga makina Ang limitasyon sa konsumo mao ang nagduso sa kausaban sa industriya.Atubangan sa panahon sa elektripikasyon, ang Accord mao ang una nga nasangkapan sa i-MMD hybrid system ug gipaspasan ang pagkapopular niini sa merkado. apan nagpintal usab sa usa ka hybrid nga blueprint alang sa kapanahonan sa elektrisidad, nga nagsugod sa Ang paspas nga pag-uswag nga balud sa electric drive hybrid nga teknolohiya nga kategorya.

Sa samang higayon, ang ACCORD kanunay nga nagsuhid sa mas taas nga mga limitasyon sa natad sa kaluwasan, ug balik-balik nga nagpakita sa usa ka panig-ingnan alang sa kaluwasan sa sakyanan. ) nagpatin-aw unsa ang hardcore passive safety performance alang sa industriya.Alang sa aktibo nga teknolohiya sa kaluwasan nga makapauswag pag-ayo sa hinungdan sa kaluwasan, ang Accord nasangkapan usab sa maayong pagkadawat nga Honda SENSING nga super-sensing nga sistema sa kaluwasan.

Sa umaabot, ang intelligentization sa mga awto usa ka consensus nga dugay nang giila sa industriya, apan ang intelligentization nahitabo na sa Accord. Kaniadtong 1981, ang ikaduhang henerasyon sa Accord (ACCORD) nasangkapan sa una nga Honda Electro Gyrocator sa industriya (ang una nga sistema sa nabigasyon sa awto sa kalibutan), ug dayon ang una nga nasangkapan sa GPS navigator, nga mao ang prototype sa modernong intelihenteng pagbiyahe; karon. , Accord (ACCORD) Ang nasangkapan nga Honda CONNECT nga intelihente nga giya nga interconnection nga sistema milambo ngadto sa 3.0, nga makaamgo sa mga gimbuhaton sama sa car-home interconnection, remote control, ug OTA online upgrade. merkado.Ang ACCORD kanunay nga "nag-uswag" sa kapanahonan nga adunay labing bag-o nga intelihenteng teknolohiya, ug gimugna ang intelihente nga porma sa pagbiyahe sa modernong mga awto sa unahan sa mga panahon. Kini usa ka futurist sa konsepto sa pagbiyahe.

Nanguna sa uso sa pagkonsumo sa awto, nakaamgo sa damgo sa lainlaing mga panahon

Ang damgo sa mga panahon mao usab ang damgo sa Kasabutan.Ang matag henerasyon sa Accord nagbag-o sa mga elite sa panahon nga adunay mga advanced nga kantidad, nag-uban sa mga konsumedor sa China aron mahibal-an ang pag-upgrade ug pagkahigmata sa pagkahibalo sa kaugalingon, ug giablihan ang damgo sa mga konsumedor sa China sa kinabuhi sa awto nga nahiuyon sa kalibutan.Sa milenyo, ang China misulod sa usa ka yugto sa paspas nga pag-uswag, ug ang mga elite sa panahon naghinamhinam nga makiglamano sa kalibutan.Niini nga konteksto, sa 1999, gipaila sa GAC ​​Honda ang ikaunom nga henerasyon nga Accord, nga nagdala sa nanguna nga pasundayag ug advanced nga teknolohiya sa "pagsugod, nga mao, pag-synchronize sa kalibutan" aron matagbaw ang tinguha sa mga elite sa panahon.Pagtubag sa damgo sa mga elite sa panahon nga magkonektar sa kalibutan, ang Accord nagpadayon sa pag-uswag ug sa hinay-hinay nahimong gipalabi nga mid-to-high-end nga awto alang sa "bag-ong tungatunga nga klase".

Pagsulod sa ikaduha nga dekada sa ika-21 nga siglo, ang mga elite sa panahon nagsugod sa pagpukaw sa ilang kaamgohan sa harmonious nga katilingban ug berde nga pag-uswag, ug ang istruktura sa industriya naghulat alang sa usa ka bag-ong hugna sa mga pagbag-o. Kaniadtong 2, ang ACCORD Sharp Hybrid migawas ug nagdala sa Honda i-MMD hybrid nga sistema sa merkado sa China sa unang higayon, ug malampuson nga gibuak ang lingin nga adunay taas nga kahusayan ug ubos nga konsumo sa gasolina.

Karon, ang Accord mas nabalaka sa personal nga mga damgo ug pagkaamgo sa kaugalingon.Sa panahon sa "sa gahum" sa post-90s nga henerasyon, ang ikanapulo nga henerasyon nga Accord nakaagi sa kabag-ohan ug pagbag-o. Uban sa subersibo ug innovative nga mga batan-on nga disenyo, pagkontrol sa sports nga makapadasig sa pagdrayb nga gugma, ug innovative advanced intelligent interconnection technology, kini sa hingpit midawat sa kabatan-onan ug nahimong bag-ong henerasyon sa mga batan-on.

Ang nanguna sa uso sa lebel sa kalidad, ang kusog nga kusog sa kinauyokan nahibal-an

Ang pagpangita sa mas taas nga kalidad mao ang makanunayon nga pag-insistir sa ACCORD.Ubos sa estrikto nga sistema sa pagkontrol sa kalidad ug hamtong nga kusog sa paghimo sa awto sa GAC ​​Honda, ang "kalidad" sa matag henerasyon sa ACCORD kanunay nga makanunayon.Sa unang tuig sa paghimo sa ikaunom nga henerasyon nga Accord, ang komprehensibo nga indeks sa kalidad sa sakyanan nag-una sa 17 ka pabrika sa gawas sa Honda.Sa unang napulo ka tuig sa ACCORD, ang ACCORD nakadaog sa unang dapit sa JD Power China New Car Quality Research medium-sized nga high-end nga modelo sulod sa daghang katuigan, ug nakakompleto sa tinuod nga sakyanan crash test, C-NCAP uban sa maayo kaayo nga performance. test ug ang unang pedestrian protection crash test sa China.

Ang Accord balik-balik nga naghimo sa labing taas nga mga nahimo sa industriya, nga naghimo sa "kalidad nga Accord" nga usa ka bulawan nga lacquer nga timaan nga giila sa merkado ug mga tiggamit.Ang ACCORD dili lamang nag-una sa ranggo sa JDPower VDS (Vehicle Reliability Study) durability performance evaluation, nakadaog sa pinakamaayong mid-size nga award sa sakyanan sa customer satisfaction survey sa industriya sa awto sa China sulod sa tulo ka sunod-sunod nga tuig, apan nakadaog usab sa China New Car Quality Research SM (SM) sulod sa tulo ka sunod-sunod nga mga tuig. IQS) pwesto una sa kalidad sa bag-ong mga sakyanan alang sa mid-sized ug high-end sedans, ug pwesto una sa market segment retention rate sa "China Auto Value Retention Rate Report".Ang lig-on nga kalidad nga kusog naghimo sa ACCORD nga susama sa "kasaligan, walay kabalaka, ug nagpreserbar sa bili". ug tinuod nga pagpahayag sa kusog.Human sa napulo ka henerasyon, ang Accord (ACCORD) dugay nang nahimong benchmark alang sa industriya sa automotive sa paghukom sa kalidad sa produkto.

Kadtong nagbuhat kanunay nga nahimo, kadtong naglakaw kanunay nga nangabot.Nanguna sa uso sa 23 ka tuig, ang pagkab-ot sa paghatud sa 300 ka milyon nga mga sakyanan ngadto sa mga tiggamit usa ka dili kalikayan nga resulta sa nanguna sa industriya nga panglantaw ug panabut alang sa ACCORD, ug kini usa usab ka lig-on nga pamatuod sa pagpangulo sa uso sa pagkonsumo.Ang mga panahon kusog nga nagbag-o, ug ang mga uso sama sa paniktik, elektripikasyon, ug digitalization nagpresentar gihapon sa walay katapusan nga mga hagit.Paghiusa sa gahum sa R&D, manufacturing, suppliers, marketing, talento ug uban pang mga sistema, nga gimaneho sa Accord nga espiritu sa "walay hunong nga pag-uswag ug mga hagit, paggukod sa mga damgo", ang ACCORD magpadayon sa pagduso sa merkado sa paghimo sa mga kalampusan ug mahingangha sa kalibutan. nanguna sa bag-ong bili Ang mga panahon, mahimong mga trendsetter sa mga panahon, himoa nga ang damgo moadto sa dugang pa!

上 一篇:"Yuan Shen" Xiaogong team collocation ug kahanas analysis unsaon pagpili Xiaogong hinagiban
下 一篇:Unsa ang buhaton kung ang oso ug pamahaw dili makasulod sa dula
返回 顶部